桥梁是文化的物质存在，是社会经济、技术、文明发展的标志，是应该加以珍惜、珍重的民族文化遗产。——茅以升

凭主观判断，以桥的年份、长度、工艺、美感、文物保护级别五个方面综合考虑评出桥，无科学依据，排名无须争论（迁建、重建及过度修饰的靠后），仅作旅游指引。文中13%照片为本人拍摄，87%为网络寻找的图片，对《中国国家地理》等图片作者表示感谢，本辑作为摄影指南，非盈利发表

在中国，拍摄古桥可以重点考虑5个地方：

1、庆元，现存97座木拱廊桥

2、寿宁，现存68座木拱廊桥

3、绍兴，现存座古石桥（仅计算有桥名）

4、顺德，现存70座古石桥（仅计算有桥名）

5、北京，数量少，但石桥经典

详见下文

一、安平桥

全国重点文物保护单位，位于福建省晋江市的安海镇，梁式石桥，是中世纪世界最长的梁式石桥。始建于南宋绍兴八年(年)，前后历经13年，年建成，现存长米，桥面宽3-3.6米，以巨型石板铺架桥面，两侧设栏杆。桥墩座，长条石和方形石横纵叠砌筑法，桥墩呈四方形、单边船形、双边船形三种形式

二、洛阳桥（万安桥）

全国重点文物保护单位，是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于福建泉州洛阳江上，宋皇祐五年(年)兴建，嘉祐四年（年）建成，历时六年。桥长米，宽7米，桥墩46座，全部用巨大石块砌成。结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平

三、龙江桥（海口桥）

全国重点文物保护单位，位于福建福清海口镇，横跨龙江下游，是福清最长的一座古代石梁桥，它与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建省古代四大桥梁，是福建省内目前保存最完整的宋代石梁桥。长米，宽5米，花岗石梁式结构，坚固凝重。历数百年风雨剥蚀，仍如长虹横卧于烟波淼淼的龙江入海口。宋政和三年（年），太平寺僧人惠鄙、守恩等倡议造桥。后乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等继续募缘建造，宋宣和六年（年）建成

四、江东桥（虎渡桥）

全国重点文物保护单位，位于福建省漳州市九龙江北溪下游，福建四大石桥之一。《读史方舆纪要》称：“江南石桥，虎渡第一”。

江东桥这段溪流，古称柳营江，原是通津渡口，江东桥因“在郡之寅方”寅属虎，故称虎渡。这里两岸峻岭对峙，万壑并趋，江宽流急，波涛汹涌，驾舟渡江，进寸退尺，触目惊心。南宋绍熙年间（-）郡守赵逖伯在这里连艘建造浮桥。嘉定七年（年）郡守庄夏垒石为墩，建造木桥。宋朝嘉熙元年（年）木桥被火烧毁，漳州郡守李韶倡议改建石桥，并捐私钱50万。里人吏部尚书颜颐仲及故守庄夏之子梦说衮成之。现拨库银万缗，又发动廷睿和尚师徒四处摹化以济之。历时三年双一个月，年造成石桥，长米。元、明、清各代，石桥屡毁屡修，共有十余次。嘉靖十八年（年）代巡侍卿王石沙再次拨帑兴修，并由郡守顾四科募民施工，隔年冬，新建成石梁桥落成。梁石最重近二百吨，长22至23米、宽1.15至1.5米、厚1.3至1.6米。在古代要开采如此巨大石梁，其难度是难以想象的。用什么办法将石梁运至江边，架上桥墩，至今是个谜。

抗战中，为阻止日军进犯漳州，当局于厦门沦陷后炸毁该桥。年后，政府拨款修复。年改建成混凝土结构的公路大桥。

五、赵州桥

又称安济桥，全国重点文物保护单位，坐落在河北省赵县洨河上，建于隋朝年间公元-年，由著名匠师李春设计建造，桥长50.82米，跨径37.02米，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶。自重为吨的赵州桥，根基只是有五层石条砌成高1.56米的桥台，直接建在自然砂石上，令人难以置信。经历10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是年3月8日邢台发生7.6级地震，都没有被破坏

六、卢沟桥

亦称芦沟桥，在北京市西南15公里永定河上，是北京市现存最古老的石造联拱桥，始建于年6月，年3月完工，“卢沟晓月”从金章宗年间就被列为“燕京八景”之一。桥长.5米，宽9.3米，桥面宽7.5米，是华北最长的古代石桥。

十一孔，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱根，南侧有根。望柱间距约1.8-2米，柱高1.4米

七、广济桥

全国重点文物保护单位，广东省桥梁中唯一的国家级文物保护单位。古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东潮州古城东门外，横跨韩江，总长米。是古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一。集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。被茅以升誉为世界上最早的启闭式桥梁。始建于南宋乾道七年（公元年），至明嘉靖九年（公元年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。年按明代风格为修复依据进行全面维修。东边梁桥长.35m，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长.3m，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5m。中间浮桥长97.3m，由十八只木船连接而成，可移动，通航的关键

八、浙江纤道桥

全国重点文物保护单位，是中国现存唯一的唐代石桥。建于晋代贺循疏凿的西兴运河阮社段，连绵百余里。现存古纤道桥为唐元和十年(年)浙东观察使孟简修建。其中绍兴市柯桥区阮社段东起双梅上谢桥，西至钱清板桥，长米，由孔石梁桥组成，每跨净2米，桥面用三块条石拼成，宽1.5米，桥墩用条石干砌，桥低接近水面，东端45跨较高，可通小舟宝带桥。

太平桥，位于浙江绍兴，高低石梁桥多跨桥梁，长69.6米。是浙江纤道桥的经典部分。

绍兴水道纵横，是一座没有围墙的博物馆，是一本漂在水上的书，现存古桥座（有桥名、有年份），如果包括普通无名石桥，共有座

九、宝带桥

全国重点文物保护单位，位于江苏苏州，长米，宽4.1米；年动工，四年建成

十、建水双龙桥

全国重点文物保护单位，位于云南建水县，清乾隆年间建三孔，道光年间又建14孔，俗十七孔桥，长米，宽3米。西南地区最长的古石桥

十一、祝圣桥

贵州省镇远县城东中河山，桥长米，宽8.5米，高14米，西南地区比较长的一座桥。青石建造而成，桥墩是明代的，桥身是清代的，它始建于明初洪武二年，山洪多次冲毁桥面。至雍正元年即年才建成，耗时年

十二、双林三桥

全国重点文物保护单位。位于浙江湖州市双林镇，三座石拱桥架在相距不到米的河面上。化成桥居中，东距万元桥米，西去万魁桥米。

万元桥，始建年代失考，明代遭倭寇破坏；清康熙(―)间建木梁桥；率雍正八年()改石桥，名万元桥；道光十四午(1)重建，至二十年()落成。桥高7米，长51米，阔3．5米，石栏蹲石狮10对。

化成桥，又名塘桥。元延佑年间（-）建造，原为塘口化成庵二僧建木桥，化成为桥名。明嘉靖中改建为石桥，此后在崇祯三年（）、清乾隆五十八年（）重修。此桥以砌石重建算起，距今年。桥高6.6米，长46米，宽3.4米

万魁桥，初为木桥，康熙元年（）砌石桥，年建成，历时七年。乾隆五十五（）改建，五十八年（）与化成桥同时落成。桥高6.8米，长51米，宽3.2米

十三、龙脑桥

全国重点文物保护单位。中国最大的龙雕石板梁桥，位于四川泸县县城北郊九曲河上，建于明代洪武年间。乾隆四十三年“钦命永宁道泸州以北九十华里九曲河龙脑桥予以保护”。现桥长54米，宽1.9米，高5.3米，12墩13孔。每块梁板重近5吨，桥墩每块条石重近7吨，整块石料铸成的龙雕超过14吨，龙嘴中的的宝珠重达50千克。中间八桥墩从北到南雕刻麒麟、青狮、四龙、白象和麒麟，为中国桥梁石雕艺术一绝。著名古建专家罗哲文评价：气势磅礴、雄伟状观、深厚刚毅、比例匀称、工细规整、造型别致、逼真生动，国内罕见

洪水来时，龙脑桥是这样的

十四、北涧桥

叠梁式木拱廊桥，位于浙江省温州市泰顺县泗溪镇下桥村。始建于清康熙十三年()，嘉庆八年()重修，道光二十九年()重修。桥长51.87米，宽5.39米，净跨29米，桥屋20间，桥柱84根，以较短的木材纵横相贯，飞架于宽阔的水面，巧妙的结构令人惊叹。古建文物，民族精粹。中国廊桥是桥梁与房屋的珠联璧合之作，兴起于秦汉，繁荣于唐宋，鼎盛于明清

上图可见泰顺多山的程度

下图为屏南古木拱廊桥分布

十五、兰溪桥

位于浙江庆元，始建于明代万历二年，重建。桥长48.12米，宽5米，距河床高9.4米，拱架外观呈八字形，内由数十根粗大圆木纵横卯接组合而成，构架原理是我国民间桥梁建筑杰作。中国现存廊桥单孔跨度最大

十六、如龙桥

全国重点文物保护单位，位于浙江省庆元县举水乡月山村，明天启五年（年）修建，是全国寿命最长的木拱桥。全长28.2米，净跨19.5米，矢高6.8米，面阔6米。木拱廊桥多分布于浙闽界。年福建屏南、寿宁、周宁和浙江泰顺、景宁、庆元等县联合申报“中国木拱桥传统营造技艺”被列入联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。中国单孔跨度最大的明代木拱廊桥——兰溪桥、廊屋最长的单孔木拱桥——黄水长桥、全国最早的木拱廊桥——大济双门桥和甫田桥（始建于北宋天圣二年）均在庆元

十七、万安桥

国家重点文物保护单位。位于福建省屏南县长桥镇长桥村，原名“龙江公济桥”，始建于北宋，清代重建，是全国现存最长的木拱廊桥，长98.2米

十八、五亭桥

位于江苏省扬州市瘦西湖内，中国最美的桥，是古代桥梁建筑的杰作，始建于乾隆二十二年（年），仿北京五龙亭和十七孔桥而建的，又叫莲花桥。既有南方之秀，也有北方之雄。茅以升评价：中国最古老的桥是赵州桥，最壮美的桥是卢沟桥，最具艺术美的桥就是扬州的五亭桥

十九、朝宗桥

又名北河沙桥，位于北京昌平县城南10公里。明朝迁都北京，在天寿山建陵墓，于明正统十二年()拆掉南北沙河水上的木桥建石桥，北曰“朝宗”，南曰“安济”。朝宗桥为七孔石桥。全长米，宽13.3米，中间高7.5米，七孔联拱结构，桥两旁有石栏柱53对。是通往塞北的交通咽喉。它与卢沟桥、永通桥(俗称八里桥)，并称为“拱卫京师三大桥梁”。

二十、琉璃河古桥

位于北京房山区国道旁。规模仅次于卢沟桥。琉璃河又名大石河，到汛期，桥常被冲毁。嘉靖十八年()修此石桥。嘉靖二十五年建成。长.5米，宽10.3米，高8余米，共11孔，中孔最大。拱券正中雕有精美的兽头。桥全部用巨大的石块砌筑，桥上建有实心栏板和望柱，其上均雕有海棠线等纹。是北京保存较完整的古石桥

21、弘济桥

全国重点文物保护单位，位于河北邯郸市永年县广府古城东桥村，始建于隋代，明万历年间重修，单孔双敝肩石拱桥，全部用石块砌成，坚固结实又美观大方。主拱券似长虹飞架，其两端各肩负两个小孔，造型宏伟壮观。桥长48.9米，宽6.82米，主券跨度为31.88米，矢高6.02米。弘济桥和赵州桥都属于单孔敞肩石拱桥，结构形制基本相同。桥面两边各有18根方形望柱，17块栏板，上刻狮、猴、鹿、麒麟、石榴、桃和武松打虎等图案，精工细雕，形象逼真，有很高的艺术价值。栏板中部刻有“弘济桥”三个大字

22、十七孔桥

位于北京颐和园。清乾隆年间（一）建，17孔，长米，桥栏望柱雕有神态各异的狮子共个。中国石拱桥美观度第一名

23、永济桥（涿州）

全国重点文物保护单位，位于河北省涿州市城北1.5公里，跨于拒马河上，是十八省通衢，京南形胜之所在。涿州八景之一，有“拒马长虹”之美誉。始建于明万历二年（年），名曰“巨马河桥”，万历十六年（）重修，天启六年（）桥毁又重建。后因河道南移，桥亦塌毁，清乾隆二十五年（公元年）在旧桥南建九孔新桥。乾隆赐名“永济”，并作《御制重修涿州石桥记》、《御制永济桥诗并序》。桥端筑引桥，总长.65米，其中主桥九孔石拱桥长.15米，桥面宽10.7米；桥南砌筑石堤并下设涵洞22个。我国古建筑专家罗哲文先生题此桥为“中国第一长石拱桥”。“文革”初拆毁桥北御碑亭

24、登封桥

位于安徽省休宁县岩前镇横江上，八墩九孔，长米，宽8米，高9.5米。建于明万历15年（年），清乾隆五十三年（年）被洪水冲毁，片石不留，黟县西递村人胡学梓独资重建。民国年间整修。桥北禁碑文为：“严禁推车晒打，毋许煨曝秽污，栏石不许磨刀，桥脚禁止戳鱼，倘敢故违有犯，定行拿究不饶。”联游景点：齐云山

25、千乘桥

位于福建省屏南县棠口村水尾。是福建规模第二的木拱廊桥。始建于南宋理宗年间，清嘉庆二十五年（）秀才周大权等人再次募建。长62.7米，宽4.9米，桥面距水面高度9.7米。东有石阶40级，西有15级。一墩二孔，每孔跨度27.5米。墩呈船形，为花岗岩石砌筑，墩尖端雕刻为鸡头形状

26、永锡桥

安化廊桥代表，位于湖南省安化县江南镇锡潭村，建于年。长83米，通高12.8米，宽3.7米。歇山重檐小青瓦顶，悬臂挑梁木渠架，两台三墩棱形分水，鹊木6层；中间走道，歇亭34空，每空2.1米；南北桥亭建楼阁；碑亭现存石碑58块。住守桥人陶意明，74岁，年工资元。三代守桥年，行清扫和茶水之职

27、洢溪桥

位于湖南省安化县东坪镇木子村，建于年，长77米，通高12米，过道宽3.7米；悬山重檐小青瓦顶、悬臂挑梁式木结构，两台三墩、棱形分水；鹊木5层；中间走道，歇亭30空，每空长2.3米；东南方有桥亭三间，有守桥人，西北方有石级

28、思贤桥

位于湖南省安化县江南镇思贤村，建于年，长57.5米，通高9米，宽4.1米；歇山重檐小青瓦顶，悬臂挑梁木结构渠架，两台两墩，棱形分水（工艺精湛），鹊木5层；中间为走道，歇亭21空，每空2.7米；南北桥亭建楼阁；“思贤桥”匾额青花瓷片拼成。南端桥头有守桥亭，有守桥人。

29、泗龙桥

位于浙江省绍兴市东浦镇鲁东村。该桥始建于宋朝。此桥重建前的原桥，是宋朝诗人陆游在诗中多次题咏的鲁墟桥。由三孔半圆联拱桥与二十孔石梁桥组成。全长96.4米，宽3米，三孔拱桥净跨为：5.4米，6.1米，5.4米。气势宏伟，景观秀美。三孔主桥桥拱为纵联分节并列砌筑，桥礅为薄礅结构。桥上有两间壁，间壁上刻两桥联：“建近千年路达南北，名驰廿眼水通东西”。

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