作为国家历史文化名城，每年都有大量中外游客前往凤凰旅游。凤凰旅游业发达，但随之而来的是古城环境的过度承载，交通拥挤不堪，严重影响了本地居民的生活以及游客出游体验。

▲凤凰古城·图片源自网络

凤凰古城实行交通管制,对历史文化名城传统风貌的保护,居民生活质量的提高,古城的更新发展和活力具有积极地意义，是中国生态旅游整体环境的大势所趋。

年3月28日，《湘西土家族苗族自治州人民代表大会关于修改湘西土家族苗族自治州凤凰县历史文化名城保护条例的决定》经湖南省第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议表决通过。它的实施，为建设新时代美丽湘西的“凤凰答卷”画上“点睛”之笔。

▲凤凰古城·图片源自网络

其中，条例第十七条增加“在风貌协调区，区域控制区行驶的车辆必须按照规定的路线行驶，在规定的地点停放”内容。

凤凰古城旅游业发达，据凤凰县旅游局统计年凤凰县旅游的游客近万人次，旅游产业成为凤凰县第一大经济产业支柱。随着凤凰古城旅游呈‘井喷’式发展，平均每天单向进入城区的旅游车辆达多辆，旅游高峰时期达到每天多辆。

▲示意·图片源自网络

高流量的车辆通行，造成凤凰城区交通拥挤不堪，不仅影响游客的出游体验和凤凰旅游形象，而且严重影响本地居民的日常生活和机关事业单位正常工作秩序，还给凤凰历史文化名城旖旎的自然景观和优美的生态环境带来影响。

▲示意·图片源自网络

《古城保护条例》应时而修，顺势而改。同时为旅游业更好的发展，凤凰县积极开展“两站一中心”建设。

所谓“两站一中心”，是游客服务中心和正在建设的凤凰客运总站以及国家规划的磁悬浮游客中心站。

▲凤凰·九里边城区位示意图

年5月1日后，外地大巴车辆将不得进入城区，年后外地小车也将不再进入县城，都将在游客中心集散。由此可见，“两站一中心”建设意义重大。

本片文章部分图片源自网络，如有侵权请联系删除。凤凰·九里边城效果图仅作项目规划示意，不构成合同要约，最终以政府规划批文为准。

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