生活中，我们是那么一群人，对远方，永远保持着向往。因为工作的原因，我们不得不挤出一些时间，去看看心中向往的大山大海。

有人喜欢透过车窗，看起伏变化的山峦；有人喜欢用脚步丈量，心中圣洁的土地；有人喜欢一辆单车，呼吸着每一寸土地的新鲜。

摩旅，是一种出行方式，今天，我们跟着落小璃，一起从彭水出发，前往心中的凤凰古城。

我喜欢奔走在路上的感觉，只有走在路上，我才是快乐的。

没有无穷无尽的哀愁，没有阳光洒落在睫毛上透露出的忧伤，没有炎凉的世态与匆忙浮躁的生活。

会神地看着穿行城镇而过的车流，惬意地看着回荡在碧绿的山峦间徐徐流去的河水，伸出手指感受从指间穿行而过的微风，带着丝丝凉爽却不匆忙。

有人认为这是一种逃避，其实，我在用自己的态度过想过的生活。

年10月1日，我终于如愿出发，经过3个多月的朝思暮想，开启了我人生的第一段摩旅。

天灰蒙蒙一片，就连乌江对岸旖秀山峦的轮廓都看不清，灰白色的雾气中不断有细小的雨渍掉落下来，顾不得路面的潮湿，我便启程出发。

我始终坚信被广大摩友奉为经典的：没有到不了的车，只有到不了的人。

乌江画廊的风景，宛若人间仙境一般赫然眼前，左边是通体油绿的山峦，右边是碧绿的江水和险峻的山川。

山间弥散着雾气，将山川粉刷成一幅迷人的仙山景色。

顾不得身边的秀美景色，继续往前骑行10余公里后，终于拨云见日。国庆假期第一天阳光如期而至，洒向祖国的秀美河山。

迎着灿烂的阳光，心情大好，拧着油门朝着心中向往的地方前进。

前行没多久便到了鹿角镇，在路边找了一处餐馆吃早饭，并停下休息。

10点，继续赶路。

出镇不久，后视镜里出现一个黑色的车影。从我身边穿过时，才发现是摩旅的车友。没来得及打招呼便匆忙而过，而后又有一辆车友呼啸而过，惯性地看了车牌——苏E。

继续前行一大段路，在鹿角到龚滩古镇的中途，再一次遇到先前那位车友。他停着车站在路边等同伴，我鸣了一下喇叭，左手竖起大拇指，他默默点头示意。

总感觉每一个奔走在路上的骑者都有一种沧桑感。就像刚才那位，从他黑色的骑行服和风尘仆仆的脸上，我仿佛看到了骑者的坚定的信念和不屈的意志。

我无从知道他从何而来，去往何处。只是从他的车牌猜测，应该是从江苏出发摩旅西藏，然后从西藏返回江苏（国道经黔江绕到酉阳）。

鹿角镇出发后，连续骑行1个小时左右，到达龚滩古镇。

在古镇景区入口的3条分叉岔路口中间那条停下，撑下边撑，从导航支架掰下手机，取下钥匙，大步走向景区入口处。

靠着水泥围栏眺望。没有第一次来的欣喜，反而多了几分淡然，经历那么多的离离分分，看过那么多的治愈文字，我终于可以做到心如止水，宠辱不惊。

翻开手机，群友聊得热火朝天。支起手机拍了几张照片，分享给群里的朋友。

方才遇到的那2个苏E摩友俯身向下，从我身边冲进景区。

“寄君一曲，且看山长水阔。”在贴吧发图后留下一句便继续前行。

从龚滩古镇出发，下一站便是酉阳县。

一路上坡下坡，蜿蜒曲折，最终在2个小时候后到达酉阳，时间为13点。

在进城的山丘上停留，看着山谷中的酉阳县城，没有大河流。与我生活20几年的彭水相比，我更喜欢那山清水秀，2条江穿城而过的县城。

并没有在酉阳做停留，顺着手机导航一路出城。国道沿着城区边缘，我误以为酉阳县城小到只需几条街道便可以走完。

出城在快速路上飞奔着。看着高山深谷，两条连接酉阳镇的快速路，将行人望向这沟壑的视线掩盖起来。

走在上面，有一种想停下来感受大山巍峨魅力的冲动，只是快速路上太过于危险。

冲出接连的大山。便看到远处青山逶迤的轮廓，高速路下是碧绿的溪水和油绿的山麓。

停下来，回过头看后面的风景，墨绿的山体延伸到远方，一条穿越山间的快速路将身后的风景画上了人文的烙印。

阳光娇软地洒向地面，顶着头盔蒙着面巾的我，丝毫感受不到阳光的炙热，反而是丝丝凉爽，恰有一种阳光不燥，微风正好的感觉。

看着天边的云彩，不禁想起了徐志摩的《偶然》：

我是天空里的一片云

偶尔投影在你的波心

你不必讶异

更无须欢喜

在转瞬间消灭了踪影

你我相逢在黑夜的海上

你有你的，我有我的，方向

你记得也好

最好你忘掉

在这交会时互放的光亮

“行走在路上你会看见不一样的风景。”拍照片，在空间发了一条说说。然后一个人散漫地原地踏步，感受着初秋阳光的温度，温暖而不燥热。路过的汽车都好奇地看着我，惊讶多余艳羡。

今天是国庆，很多人为生活而奔走在路上，此刻的我，正在为灵魂而奔走。

也许，在别人眼中我是洒脱，是羡慕。更多的是，一个人骑着踏板行走在摩旅路上的诧异。

跑完快速路，重新回到国道线，经过酉阳名镇龙潭。镇中心车乱人杂，几公里的路，用了十几分钟才跑出城。

在国道通往秀山的路上继续飞驰。

下午的阳光洒向大地，透过头盔防眩光的内镜看到渝东南的锦绣山川，“还未出省，还有乡土气息。”

下午5点30左右，终于抵达秀山，在加油站补给顺便休息了十几分钟。加油站的姐姐问我从哪来，去哪里，并热心地劝我住在秀山，看看秀山的景色。不方便推却的热情，只好应声作答。

看了看导航，继续上路。今天必须赶到秀山与湖南的交界小镇洪安——那个沈从文笔下的边城。

进了秀山城区，导航显示还剩55公里到达边城。

秀山县城地势比较平，相比于武隆、彭水、酉阳这几个国道必经的县城，秀山多了几分大气。

穿插在城区的十字路口，笔直的大道，整齐的楼房，有一种错觉般回到了重庆主城。

在宽阔的大道一路飞驰，出了城区发现，导航显示离目的地只有40公里左右，不得不叹服这个渝东南门户、三省交汇的县城，相比于相邻的3个沿着河谷修筑而成的县城大得多，也更现代化，给他们的城市规划点个赞。

秀山通往湖南的国道必经边城，这条40公里的路蜿蜒曲折，最终在晚上6点40顺利抵达。

夜幕已渐渐降临，站在边城桥上看着脚下的江流，左边是渝东南第一门洪安，右边是湖南茶侗。

住宿找好已是晚上7点多。夜幕已完全笼罩这个边界小城，循着边城景区走去，举起相机记录下眼前的一切。

边城的那条江不够清澈，灰绿色的江面不断有游船驶过。夜晚的江面依然有游船，江岸人家灯火辉煌。

到边城核心景区，临江的街道早已不复沈老笔下的宁静。觥筹交错，昏黄的灯盏映着江面，喧嚣的小镇如不夜的城市，满街的饭店不停地揽着来往的游客。

循着江边街道一直走，除了一个卖手工艺品的小摊，再寻不到一丝人文气息。这个原本朴素安宁的小村，因沈从文的《边城》声名远播后，便开始不断扩建，不断商业化，除了定点的名人留句外，找不到一丝关于边城的记忆。

每个古镇都有的文艺格调酒吧，响起那些人人传唱的民谣，站在酒吧楼下驻足片刻，这已经不是我想看到的边城。

2日一早，我便被楼下轰鸣的引擎与喇叭声惊醒，遂起床循着边城桥，过河去看看清晨的边城。

阳光缓慢地从湖南方向爬上来，映在边城楼的城角上，走在桥上，凉风习习。

清晨的边城少了夜晚的热闹，车辆开始陆陆续续驶离，街道旁的餐馆早早地坐满了人，昨夜人声鼎沸，觥筹交错的临江街道也已不见桌椅，我想，这才是它应有的面目。

迎着初秋晨阳的温暖，我开始踏上凤凰古城的旅途。

湘西的山很矮，没有重庆喀斯特地貌那样高大，亦没有多少大江大河，一路是连绵的山丘起起伏伏的国道。

从边城出发，一路向东，到达湘西花垣县后，便一直向南，过了吉首便到达凤凰古城。

今天的行程并不远，公里左右，所以我跑得很慢，一路走走停停。沿路有很多1日结婚的，今天一早送走了客人，开始收拾桌椅，也有农民在耕地里劳作。

中午到达吉首境内的矮寨大桥，便停下休息。

第一次看到这个号称世界第一跨峡谷悬索大桥的时，是在网上。

这一次亲眼目睹，心生惊叹，蜿蜒盘旋的国道犹如一条巨蛇盘旋在山间，峡谷顶端是横空而过的矮寨大桥。

逗留半个小时之后继续前行，沿着盘山公路一直下山，到了沟底以后便沿着小溪一直通往吉首。

山间的景色很美，公路沿岸的林木保存完整，山间没有滥砍滥伐的现象，亦没有滑坡。

公路经过几个民风保存比较完整的土家族村落，在路上还能看见身着土家族服饰的老人，相比于重庆境内土家族，早已寻不到丝毫身着民族服饰的村落。

很感叹，在社会主义事业建设蒸蒸日上、人民生活大翻篇的今天，他们还能将我们的民族风气保存得如此完好，遗憾身为土家族的我，几乎没真正地见过族人的服饰。

接近吉首和通往凤凰古城的路因改造，很烂。大大小小的炮弹坑，深挖的1米深的沟壑，工地尘土飞扬。

下午3点30左右，我如愿抵达凤凰古城。

第一件事便是找住宿。国庆节的住宿相比平时，飙升了三四倍，接连打了几个电话都是多，最低的单人间。最后找了一个块一晚的私人宾馆，没有独立卫生间。

住宿找好后，便直奔凤凰古城景区，3公里的路活活堵了30分钟。

凤凰古城不需要门票，只有沈从文故居等9个景点需要门票。我到时已是傍晚5点多，匆匆游览一遍景点便回住宿的地方。

凤凰古城很大，相比于边城，它要古老得多，韵味也古老得多。

只是在商业化侵袭的今天，它亦难逃宿命，整个古城到处是餐馆、客栈。

古城沿着沱江延绵几公里，典型的山水古镇。过河石墩，风雨廊桥，以及悬于河岸的角楼，让它成为许多文人墨客笔下烟火清绝，醉美迷离的风情小镇。

古城依旧是照片里的那个古城，只是不再有湘西的风韵，不再有烟火清绝的气息，不再醉美迷离。

沱江很浅，站在岸边能看到河床上蛰伏的水草，江水不再清澈，透出一种墨绿的颜色，凑近江岸能看见江面上漂浮的白色泡沫以及层层残渣。

江的下游甚至还停有剁草机，机器没有开动，但是残留的青草依稀可见沱江正在接受着人为造绿。

遍地的游人，一眼望去人头攒动。

沱江边很多苗族服饰摄影，很多游人穿着大红色的苗族服饰站在沱江边上，对着镜头展现他们最美的一面。

沿着江岸走，几乎遍地的餐馆，偶尔能遇见一两间文艺的酒吧，爬满藤蔓的外墙，装饰篱笆圈起的门厅，古色古香的格调给人一种很愉悦的感觉。

很想进去坐坐，可惜我不会喝酒，甚至连一个酒伴都没有。

印象中的古城应该是三三两两的行人，清澈见底的沱江，沿江文艺的客栈、咖啡馆，坐在窗前，点上一杯咖啡慢慢地品。

沿着沱江大致绕了一圈后夜幕已降临，巨大的黑色帘幕完全笼罩这座山水古城。

没有一丝留恋，我开始返回住的地方，在住宿附近找了个网吧上传了风景，并计划第三天返回家里。

3日一早，被窗外路过的人群吵醒，再也不能入眠，起床收拾东西便开始返程。

清晨的第一缕阳光从东方缓慢爬上来，照在出城的省道上，折射出耀眼的光芒，看着身旁急速略过的草木，没有一丝留恋。

大概骑行了一个小时，身后不断传来摩托车的鸣笛声，通过后视镜我看到一个摩友骑着铃木GW正在和我打招呼，减速并排后，各自拉开头盔的挡风镜片，开始交流。

摩友姓龚，40几岁，有十几年摩托车骑行经验，载着老婆从湖南南边城市郴州市一路过来，昨晚也是留宿凤凰，现正赶往重庆。

摩友因昨晚无处停车，遇一摩友有骑者联盟标志，便上前搭话，该摩友为他找了可以停车的住处。今晨，看到我踏板骑者联盟标志，故上前搭话。

了解路线一致，摩友便邀请我一同跑，并到前面餐馆一同吃了早餐。

每一个摩旅人都有一种骑者信仰，而骑者联盟给了我们建立骑者信仰的平台，且不论骑者联盟官方如何，然而根深在每一个骑者心中的骑者信仰，始终如一：“骑者，永远在路上。”

摩友大哥非常友善，像久别重逢的朋友，大姐也非常近人，吃饭时不停地交流摩旅心得。说想去的地方，明年的摩旅计划，所在地方是否禁摩，以及对摩旅选车的看法。

摩友大哥从湖南凤凰县一同陪我骑到贵州松桃县，在松桃县加过油休息了半个小时，期间一直聊着。

出了松桃县城，摩友大哥称比较赶，他们先行，到彭水后联系。

午饭时候，刚赶到秀山城区便接到摩友大哥的电话，此时他们正在秀山城外的一处餐馆，邀请我一起吃饭，谢绝摩友大哥的好意后，我继续赶路。

在酉阳境内休息时，摩友大哥便跟上了，并将饭馆牛肉带给我吃。

傍晚6点到达龚滩古镇，摩友大哥在古镇内给我打电话，留我吃晚饭。因天色较晚，谢过摩友大哥后便出发。

晚上8点左右到家，整整12个小时骑行公里，到家的瞬间感觉整个人到了天堂，12个小时的连续坐骑让腰已不堪重负。

吃过晚饭，洗漱后通过了摩友大哥的







































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