凤凰古城

古城古镇该不该收门票谈凤凰古城取消收费

发布时间:2020-8-18 16:31:24   点击数:
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这两天的两会提出了景区门票降价的问题。这很容易让人想起凤凰古城前几天收费,又取消收费的事情(实际是捆绑收费,原来也有收费,只是在景点里,后来进城就强制收)。从不收到收费,肯定是伤害了游客的感情,引发的巨大争议和差评,不过这个不是全部的角度,应该从更多元的角度来理解。

首先说收费本身。收费没问题,但的门票相对有些高,捆绑古城更是有些拦路抢劫的意味。但要说钱全让经营方赚走了,也不完全公平,其实也是多方利益博弈的结果。毕竟,旅游也有外部性,景区需要干净、安全、秩序、服务,还要留出升级的空间。凤凰作为中国知名的景区,捆绑收费本身也算合理,但是价格显得略高。

其次,来说说游客还愿意不愿意来。这也分成不同的层次来理解。其一是游客量,其实几乎所有的景区,尤其是知名景区,每年游客其实都在增长。其二,是游客构成。对凤凰这种休闲古城,回头客不少,首次观光客也很多。如果比回头客,比率凤凰应该低于乌镇,甚至丽江(乌镇靠长三角,交通更方便,回头客多正常)。只要能够维持住知名度,其实只依靠首次来的客人,也是能保持游客量很久。

第三,说说商户。商户其实肯定是希望免费的,因为免费了,来的人就会更多,而且用在购物商业上的消费的预期也会提高。所以收费,其实游客闹的少,商户闹得多。

第四,说说免费。当前中国还处在旅游发展的初级阶段,说免费没有吸引力的人感觉有点太超前。前阵子g20期间,黄山对杭州市民免费,结果人来的比平时多了几倍,赶上黄金周了,便宜了一二百的门票,要多花三五百的招待所溢价(没错,你看到的是招待所,因为酒店的溢价更多)。上个月见到嵖岈山还是哪里搞免费,去了近十万人,吓得景区都关门了。

第五,说说凤凰的承载力。凤凰古城是嵌在县城中的区域,交通拥堵,没有延伸空间,已经负重不堪了,不信的朋友可以旺季的时候去挤挤看。丽江挤的不行了,可以去束河,东栅挤了可以去西栅,凤凰周末还缺分流的。不愿意再去,可能也不是免费不免费,伤害不伤害感情的事,就是不舒服不方便而已。景区到底应该不应该收费?其实是个博弈的话题,是看你想赚那块的钱,是现钱,还是潜力;是商铺还是门票。一般来说,古镇类的,主要是四大类核心业态,景区(门票)、商铺、酒店和活动(包括车船、体验等),比较成熟的话,应该4大类1:1:1:1比较合适。

不管怎么说,景区还是应该做好产品和服务,少点套路,多点诚意,让游客更爱去,更想去,站着把钱挣了。

秦川

绿景文旅副总裁

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