继续回忆旅途的点点滴滴，不是为了亮骚，更不是相片拍得有多好，而是希望将景点分享给大家，不喜勿喷，请多多包含！

年的国庆一家人去凤凰选择了坐高铁前往，原想节省在途时间，但事与愿违，虽从广州南到长沙南仅用两个半小时，但得在长沙中转，从长沙到凤凰又是五个多小时，几经周折费时又费钱。建议有计划去凤凰的朋友：傍晚直接坐普通火车到吉首（卧铺，夜里在车上安安稳稳地睡上一觉！），次日早晨专线大巴再从吉首到凤凰（约1小时）是即省时省钱又舒适的途径！

在凤凰城外几公里，旅游大巴统一不给进城，理由是“环保”！当时听了心里不由得特别称赞其环保意识之强。可是，当真正到了凤凰城中心区，眼前的一切打破了我美好的憧憬，表里不一表现得淋漓尽致！

凤凰古城位于湖南省湘西土家族苗族自治州西南部，有一山酷似展翅而飞的凤凰，古城因此而得名，以苗族、土家族为主的少数民族聚集地。建于清康熙四十三年〔年〕。国家4A级景区。走过云南丽江、“品尝”湖南凤凰、期盼浙江乌镇！凤凰古城整个景区很小、很简单，是以沱江为主体两岸各类古或仿古的建筑物为依托的一个小镇。……

吊脚楼--建于江边的“吊脚楼”是凤凰城的一大特色。一进古城第一吸引我的目光就是它！颜色都是灰灰的、沉沉的，充满着古老的气息却又沧桑得让人怜惜！据了解，这里最早的吊脚楼建于唐宋时期，当然，相信现今看到的许多都是后期返修或是仿古的杰作。

这个镜头基本上就是古城的全貌！一江两岸，可惜，污染大了点，要是开发成房地产该是多好的一块上优资源！！！

作为以江为主题的旅游景点，江上泛舟当然是必不可少的游玩项目。

虹桥，横跨沱江，始建于明洪武初年。由于她身材高大，在上面观赏两岸风景为上佳选择。

横跨沱江有四座特色桥可选择。

桥一：“请严格遵守交通规则，严禁逆向行驶！”这桥虽小，但仍实行双向行驶！远处一位女士就是因为逆向而行，结果还是得“变道”吧。

桥二：这桥建得很有曲线美，设在水位落差处，哗啦啦的急流给景点添上强大的生命力，白银银的浪花让静态的相片充满着动态感。

桥三：位于沱江上游，木结构。整条沱江的水流其实不是天然形成，是由人工将下游的水抽回上游此处，再利用从高到低的地理产生水流。

桥四：位于沱江中段。木结构，桥面宽约1米，两人双向交错时有些狭窄。由于当地有许多苗族人家，故此在此也有许多专营苗族服饰租赁生意。

跨沱江不一定非得走桥梁，江中有一渡船，船夫拉着已安好横跨江面的钢丝绳来回，每人每趟人民币一元。这对于喜欢坐船的刘家公子来说无不是一大乐趣！

母爱！--虽然这个镜头的质量并不怎样，但却很喜欢其深深的含韵！

在江边餐馆吃晚饭时，短短的二十多分钟，抬头望去，天黑了，灯亮了！挺有诗情画意。

傍晚天暗后，江边就有许多人开始放许愿河灯。我们的河灯刚放完，管理人员就上来赶人了，原来这里是不允许放河灯的。

位于沱江下游是泛舟的集中地，一方面是这里江面较宽，水流平稳，另一方面是因为这里多为民间组织，所以时长价平。

平时文质彬彬的女孩，到那里不妨大胆尝试戴上一顶粗野型的牛仔大帽，准是另一种气质的展现！

因为吊脚楼大多经营旅业，大量白色的床单给两岸风景带来几分不雅。在此特别一提，这些风景一流的临江吊脚楼旅馆淡季时房价一般为80元/间/天，但到节假日，毫不夸张地说，元/间能订到已算是旅行者的运气了！

儿时，我常喜欢骑在父亲的肩膀上。而今，肩膀上已骑着自己的儿子！

找到广州方向了吗？

一位清纯的外国女孩陶醉在路边小吃的现制过程，只可惜没把小吃也纳入镜头内来一起分享！

看着小孩一天天长大，自己也一天天长大，好开心!

许多国人都信仰佛教，但佛在哪里？我认为佛就在我们每个人心中！有心则灵，不在于形式，更不在于金钱和物质。如今旅行社也推行参观佛庙，庙内“高僧”VIP式为之指点迷津，三言两语就让俺这个共产主义者双手奉上五佰大圆，真怀疑那位高僧念的不是佛学，而是“心理学”、“推销学”！！

原来我国有两大长城，北长城和南长城，北长城闻名天下，而南长城相信许多朋友跟我一样都是第一次听闻。南方长城，又名苗疆长城。始建于明朝万历年间(年-年)，据说全长居然约公里！南方长城与凤凰古城相隔仅有3公里，借问当地人徒步可达，即便打的也不超过10元。

整个旅程就两个景点，时间安排上，凤凰古城呆上2-3天，南方长城1天足矣。

“不到长城非好汉”------笔迹应是效仿毛先生题于北长城的碑文。

凯旋！祝我们的生活多姿多彩！愿我们人生的征程无疆！国庆摄于湖南凤凰

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