颇受游客青睐的沱江泛舟项目,分为“商船”和“民船”

最终,在政府调停下,以沱江上的河坝为界,古城公司占据繁华的上游,农家游船占据较冷清的下游但即使地段稍差,依靠大量的客流,一般农家船工每年都能有5万左右的收入

更深层的原因在于,凤凰十年高速发展积累了大量的社会矛盾凤凰县商会会长龙志明对东方早报记者表示,2006年以来,因为看好商机,湖南、河南等地的商家看准机会,纷纷投资开办客栈古城内目前共有560家客栈,本地老板和外地老板基本各占一半

彼时,黄丝桥古城拆迁事件、沱江船工事件等,都是凤凰快速发展中激发的官民、商民矛盾的反映其中,沱江船工的矛盾,最为尖锐

148元的套票中,已包含公司提供的沱江泛舟项目,游客无须再花钱乘坐农家船湖南凤凰古城门票,船工的生意一落千丈

官商民之间的矛盾

2006年,时为中南大学硕士生的谭华云在凤凰古城内做过一份调查,数据显示凤凰县只有25%的居民相信政府能处理好利益冲突

好日子到今年的4月10日戛然而止

古城(镇)收费,在凤凰之前,早有先例此前,同里、周庄、乌镇等地纷纷收费,为什么惟独凤凰反应激烈?

刘思敏对早报记者分析:“作为社区化景点,乌镇、周庄都是镇,而凤凰是一个县城,规模较大,人越多越容易起冲突同里等地收费较早,大家不是很敏感但近年来,景点门票价格引发全民讨论,都希望不要涨价,这个时候古城收费就相当于是逆潮流而动”

客栈老板刘素对记者表示,在凤凰开办客栈,一般每年能有七八万至30万不等的收入因为占据的地段不同,带来的客流也不同,“大家深圳到湖南凤凰古城都赚钱了,但赚的不一样多,肯定会有眼红的人”对于当地客栈老板来说,短期内生意冷清尚能忍受,但外地老板投入很大,对于生意好坏的反应更为敏感

2002年,获取经营权的古城公司占据了位于沱江核心地带的北门码头,抢占了原有的农家船工地盘,双方发生过两次冲突

4月11日,上午8点多,船工龙明和几十个船工及家属到县政府,要求和县领导对话,人越聚越多,无证导游和客栈老板听到消息也陆续加入上午11点,在面谈的要求遭拒绝后,一行人从县政府走到从文广场,在古城核心的北门码头停留,并静坐约1小时后,防暴警察将其中4人带离现场“商船”由古城公司运营,“民船”由杜田、棉寨两村的168户个体船工运营

4月15日下午,附近农村的船工们蹲在码头上抽烟、议论他们已在政凤凰古城自助游住宿府提供的框架合同上签字,将会组建公司,并接受经营方古城公司的管理

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33岁的龙娇是其中之一,她在人群中不慎摔倒后,两名警察把她架起来,拖到派出所,因为现场混乱,她的一只白色运动鞋丢了,至今都没找回

农家船工的无奈

沿着码头,逆沱江而上,投资55亿、规模庞大的仿古新城“烟雨凤凰”的工地上,依然喧闹