「本文来源：金羊网」

牡佳高铁与既有哈牡高铁、哈佳铁路连通，哈尔滨、牡丹江、佳木斯三地构成高铁环线，沿线6个地级市形成了以哈尔滨为中心的“2至3小时交通圈”；张吉怀高铁开通运营，将天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区、凤凰古城等数十个风景区串连起来，一条黄金旅游通道被打通；京港高铁赣深段让老区与特区成功“牵手”，两地最快旅行时间由5小时32分压缩至1小时49分，构建起“苏区+湾区”联动发展新模式……临近年末，以铁路为代表的交通领域喜事不断，一条条高铁的开通运营，是逢山开路、遇水架桥的传奇续写。“十四五”开局之年，我国铁路网络不断完善，运输效率不断提升，一个“流动的中国”更加充满繁荣发展活力。

“城市建设、经济发展，交通要先行。”“十四五”开局以来，全国铁路投产新线公里，其中高速铁路公里，“八纵八横”高速铁路网进一步完善。比如：1月，京哈高铁全线贯通，东北地区与京津冀两大经济板块“握手”更加紧密；2月，徐连高铁开通运营，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道全线贯通，为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑；6月，拉林铁路开通运营，西藏迈入动车时代，历史性地实现复兴号动车组对31个省区市的全覆盖；12月，牡佳高铁、张吉怀高铁和京港高铁赣深段相继开通运营，正在带动沿线的旅游、就业和产业快速发展。一条条铁路的开通、一趟趟高铁的奔驰，缩短着城市之间的时空距离，“流动的中国”促进着人流、物流、资金流、信息流的集聚，正为加快构建新发展格局、助力区域协调发展提供强有力支撑。

出行更加顺畅，发展动力十足。翻开中国地图，从白山黑水到椰林琼岛，从雪山荒漠到江海之滨，正在被四通八达、便捷高效、密集交错的铁路网更加紧密地连接起来，中华民族千百年来“人悦其行、物优其流”的美好愿景也在不断变为现实。以粤港澳大湾区为例，每天有近50万人次通过铁路通勤往返，特别是高峰时段，由广州到深圳、珠海等地，每5到10分钟就开行一趟列车。值得一提的是，出行群众不需要提前买票，只需要通过“铁路e卡通”软件扫码乘车，随到随走。最新统计数据显示，目前，国内已有50条线路启用了“铁路e卡通”服务，京津冀、长三角、珠三角、成渝地区等区域均实现高铁公交化运行。把出行的道路拓得更宽，让出行的脚步变得更顺，“流动的中国”必将迸发出源源不断的发展动力，推动高质量发展。

既要通达城乡，还要联接世界。今年12月3日，连接中国昆明和老挝万象、全长公里、全线采用中国标准的中老铁路正式开通，这条铁路开通至今，从昆明、重庆、南京等地，都相继开行了中老铁路国际货运列车，平均运输成本降低20%以上，正成为地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”。与此同时，中欧班列开行范围也在不断扩大，目前已打通73条运行线路，可通达欧洲23个国家的多个城市。数据是最有力的证明，今年1至11月，中欧班列已累计开行列，运送货物.2万标准箱，同比分别增长23%、30%。无论是中老铁路上的国际货运列车，还是逆风奔驰的中欧班列，都是“流动的中国”更加充满繁荣发展活力的真实写照，也在让中国市场更好地成为世界的市场、共享的市场、大家的市场，不断为世界经济注入更多新动能，推动世界经济实现更高质量、更有韧性的发展。

交通是经济命脉，构建新发展格局的关键，在于经济循环的畅通无阻。今日中国，越织越密的铁路网，形成了资源互通、机遇共享、优势互补的发展网。新征程上，一个“流动的中国”更加充满繁荣发展活力，必将让国民经济循环更加畅通，让构建新发展格局取得新的更大成效！

（金羊网文/王玉星）

编辑：正龙