近日，合川区协调铁路部门为市民量身定制了“通勤动车”。目前，重庆中心城区往返主城新区的“通勤动车”已涉及9个区域，和通勤常用工具轻轨相比，优劣明显！

主城9区升级为重庆主城都市区21区

打造“一日生活圈”一小时通勤圈”

去年5月，重庆宣布将原有的主城9区升级为重庆主城都市区21区并提出：要大力推进主城都市区内部各区的互联互通，打造“一日生活圈”“一小时通勤圈”。

重庆主城都市区：渝中等9个中心城区（原主城区）+璧山、涪陵区、綦江区、合川区、永川区、大足区、潼南区、长寿区、荣昌区、江津区、南川区、铜梁区12个主城新区。

（图源网络）

9个主城新区拥有定制“通勤动车”

涪陵、永川、长寿最方便

目前，重庆的主城新区，除了江津区、南川区、铜梁区，均有“通勤动车”！

璧山区：最便宜的只要11块钱，耗时都不超过20分钟。如果是往返沙坪坝和璧山，就非常的方便！但如果是早上9点上班，还经常加班，就不用考虑了！

（图源网络）

涪陵区：无论是从涪陵到重庆中心城区，还是从重庆中心城区到涪陵，时间上完全来得及，而且最便宜的也才15.5元。

（图源网络）

綦江区：最便宜的要19元，“重庆中心城区到綦江的起点站”和“綦江到重庆中心城区的终点站”都是西站。但对于大多数上班族来说，綦江到重庆中心城区的早班车太晚。

（图源网络）

合川区：最便宜的要11元，但如果是从合川到重庆中心城区上班，最早车次的到达时间也已经是8:55，如果9点半以前上班，就来不及。

（图源网络）

永川区：最便宜的也要23元，票价档次多，但2个站的往返时间，安排都很合理，耗时都在半小时以内，很方便。

（图源网络）

大足区：最便宜的也要36元，往返共72元，价格偏高，不划算！而且大足到重庆中心城区最早班次到达的时间已经是9:15，时间不太友好！

（图源网络）

潼南区：最便宜的为16.5元，潼南到重庆中心城区，最早班次到达的时间为8:55，时间比较紧凑。重庆中心城区到潼南的时间比较方便，但这个票价不太划算。

（图源网络）

长寿区：票价档次多，最便宜的16元，最贵的65元。时间方便，耗时都在半小时左右，很方便。

（图源网络）

荣昌区：最便宜的为34元，价格偏高，但时间安排合理，耗时都在半小时左右，比较方便。

（图源网络）

总的来说：涪陵、永川、长寿，时间和价格都比较合理！其余几个区都各有缺点。

轻轨按里程计费

最高7元但耗时较久

目前，重庆轻轨按里程阶梯式收费。

（图源网络）

而截至8月12日，在主城新区中，只有璧山区开通了轻轨。

从璧山到任何中心城区，最多只要7块钱。但以西站为参考站，最快也需要1小时6分钟。相比之下，乘坐高铁虽贵了4块钱，但乘坐时间不到20分钟，要快很多！

（图源网络）

5号线江津段预计将于今年年底开通。以西站为参考站，江津高铁站（轻轨站）到西站12个站，33公里，需要7元钱，预计1个小时左右。

其余的主城新区轻轨线路目前都还在规划建设中，到时候更多的主城新区通了高铁，里程比较远，估计最高票价会有所上升。

（图源网络）

相比乘坐高铁，除了价格便宜一点点，不是特别占优势。如果各区高铁班次再增加多一点，赶时间的上班族估计会更倾向于高铁。

对此，你怎么看？